fix: link terminal drayage carrier events

scripts/admin-test-env-modules/README.md

@@ -110,7 +110,7 @@ export async function run(context) {
 
 节点全链定向入口为 `--modules phase4-overseas-pda`。依赖展开固定先为本轮 `LOADED` 柜次完成国内 `CUSTOMS_DECLARATION` 与 PDA 装柜证据，再确认国内出仓；离仓后才维护 `DESTINATION_CLEARANCE`、`DELIVERY_ORDER` 两类目的港文件，PU 使用柜级数字码而不是文件，随后核对自动创建的 `OUTBOUND_CONFIRM` 船节点任务、人工补录至实际 `PICKUP_READY`，最后验证海外 PDA 候选可见。资料模块只写本轮 marker 柜次，覆盖上传/完成重放、同键异载荷 `A0409`、冲突后零漂移和聚合回读；任一 fixture 或 Trace 缺失均为 deployment blocker。
 
-尾程单公网控制与目的港码头拖车定向入口为 `--modules phase4-carrier-nodes`。依赖会在海外 PDA 前插入 `phase4-tail-order-controls`，先对本轮柜验证接柜仓变更/恢复、目的仓变更、合托标记、CSV 导出、订单费用、暂扣阻断、解除和八个人工节点，再通过柜级预览与确认自动生成逐票计划和实体托盘；PDA 必须消费这些计划托盘，不得临时另建脱离计划的托盘。货柜到达 `PICKUP_READY` 后先复用公共 `ACTIVE + TRUCKING` 供应商完成选车队、预约和实际提柜，PDA 卸柜完成后再确认实际还柜。最后的船节点模块仅回读两次业务动作同步生成的 `PICKED_UP/EMPTY_RETURNED`，不得直接补录这两个节点。
+尾程单公网控制与目的港码头拖车定向入口为 `--modules phase4-carrier-nodes`。依赖会在海外 PDA 前插入 `phase4-tail-order-controls`，先对本轮柜验证接柜仓变更/恢复、目的仓变更、合托标记、CSV 导出、订单费用、暂扣阻断、解除和八个人工节点，再通过柜级预览与确认自动生成逐票计划和实体托盘；PDA 必须消费这些计划托盘，不得临时另建脱离计划的托盘。货柜到达 `PICKUP_READY` 后先复用公共 `ACTIVE + TRUCKING` 供应商完成选车队、预约和实际提柜；PDA 卸柜完成后，有界等待跨区卸柜事件回写国内聚合为 `UNLOADED`，再确认实际还柜。最后的船节点模块仅回读两次业务动作同步生成的 `PICKED_UP/EMPTY_RETURNED`，不得直接补录这两个节点。
 
 ```powershell
 node --env-file="$env:USERPROFILE\.codex\chongchong-global-test-acceptance.env" scripts/admin-test-env-acceptance.mjs --modules phase4-carrier-nodes