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海外仓业务/内部拼车需求池首版开发契约.md

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 ## 1. 目标与首版范围
 
+### 当前页面范围（2026-10-21）
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+用户确认「海外业务 → 散板需求」当前仅作为内部车次余位需求池，供内部人员查看已发布排车的线路、起运仓、目的站、时间、分段余位及调度联系方式，人工联系、下单。列表统一默认进入可拼车次，详情仅展示运输和余位信息；直接隐藏待匹配散板、我的登记、待我处理、登记客户货物、确认承运及后续来货/核量/排入本车等入口，旧登记深链也不打开登记窗口。不增加功能开关，不删除既有组件、业务处理代码、接口或数据；后续功能待另行确认再开放。当前仍复用调度显式发布的余位来源，不扩展为所有未装满排车的自动汇总；发布余位入口保留。
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+以下完整拼车流程记录已保留实现及后续能力，不能据此认为当前需求池页面仍开放登记与履约。客户原有本土散板下单入口保持独立，不在内部需求池新增客户提交入口。本次仅调整 Admin 展示，不修改服务端权限、状态或接口，也不代表已部署或完成真实环境验收。
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 ### 2026年10月9日操作简化开发定稿与预约交接
 
 本次已收到开始开发指令，采用《拼车数据入口与操作简化评估草案》第七、八节的完整范围：已有车次接货，分阶段登记、服务端缺项及角色提示、原登记连续履约、合格排车候选、共用车次准备与实收排入。保留直接外接预订来源，不新增独立待配货池、虚拟运力或跨车改配。本文记录规则，发布与实际验收继续归环境主契约。