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业务快速索引.md

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 | 客户工作台账户与设置 | 订单与客户契约 | Client `modules/account/`、`system/`、`tenant-management/`；Backend `iam/`、`auth/` |
 | 企业订单与跨境业务 | 订单与客户、国内货柜履约契约 | Client `modules/order-management/`、`cross-border/`；Backend `order/`、`firstleg/`、`integration-service/` |
 | 海外接柜、入库与库内库存 | `docs/海外仓业务/README.md` | Admin 按 `apps/admin-web/AGENTS.md` 海外模块入口；海外入口 `gateway-overseas/`；尾程/入仓/换标/库存 `lastleg-service/`；仓库主档归国内 `warehouse/`，库位/托盘/锁归 `warehouse-overseas-service/` 并只引用国内 warehouseId；与排车、出库、派送共同组成海外仓全流程 |
-| 尾程订单控制与柜级入仓计划转换 | `docs/海外仓业务/README.md` | Admin `modules/overseas-warehouse/pages/LastMileOrdersView.vue`、`LastMileOrderDetailView.vue`、`api/lastMileOrders.ts`；Backend `lastleg-service/` 的 `LastlegOrderController`、`LastlegOrderCommandService`、`InboundPlanService`、`ContainerInboundPlanConversionCoordinator`，资源归 `warehouse-overseas-service/` 的 `WarehousePalletBatchService`。`orders/container-summaries` 按 `sourceContainerBookingId` 跨客户聚合并分页返回全部稳定来源柜，已完成计划转换的柜仍保留用于接柜仓查询与修改；生成动作只消费 `allPlansReady/pendingPlanCount/resourcePendingPlanCount`，详情不受列表分页截断。确认前从 `/inbound-plans/container-preview` 读取服务端分组、托数、阻断项与 `snapshotVersion/snapshotHash`；`convert-container` 锁柜重算后先批量预留真实托盘，再本地原子生成剩余独立计划并确认资源，失败仅补偿未确认资源，同柜重放不得产生第二批资源。单票手工计划保存后，全柜计划齐全且预览就绪时自动生成并绑定托盘资源，一票柜立即触发；`resourcePendingPlanCount` 表示自动生成异常后的重试入口，资源未齐不得进入 PDA 接柜。自动入口见 Lastleg `ContainerInboundPlanConversionCoordinator.convertManualAndAutoMaterialize`。单票可维护完整入库计划、暂扣/解除及八行人工节点快照；命令提交订单版本与幂等键，暂扣阻断该票后续排车/出库，人工节点首次保存后固定 `MANUAL` 来源且不得回退柜级节点 |
+| 尾程订单控制与柜级入仓计划转换 | `docs/海外仓业务/README.md` | Admin `modules/overseas-warehouse/pages/LastMileOrdersView.vue`、`LastMileOrderDetailView.vue`、`api/lastMileOrders.ts`；Backend `lastleg-service/` 的 `LastlegOrderController`、`LastlegOrderCommandService`、`InboundPlanService`、`ContainerInboundPlanConversionCoordinator`，资源归 `warehouse-overseas-service/` 的 `WarehousePalletBatchService`。`orders/container-summaries` 按 `sourceContainerBookingId` 跨客户聚合并分页返回全部稳定来源柜，已完成计划转换的柜仍保留用于接柜仓查询与修改；生成动作只消费 `allPlansReady/pendingPlanCount/resourcePendingPlanCount`，详情不受列表分页截断。确认前从 `/inbound-plans/container-preview` 读取服务端分组、托数、阻断项与 `snapshotVersion/snapshotHash`；`convert-container` 锁柜重算后先批量预留真实托盘，再本地原子生成剩余独立计划并确认资源，失败仅补偿未确认资源，同柜重放不得产生第二批资源。单票手工计划保存后，全柜计划齐全且预览就绪时自动生成并绑定托盘资源，一票柜立即触发；`resourcePendingPlanCount` 表示自动生成异常后的重试入口，资源未齐不得进入 PDA 接柜。自动入口见 Lastleg `ContainerInboundPlanConversionCoordinator.convertManualAndAutoMaterialize`。单票可维护完整入库计划、暂扣/解除及八行人工节点快照；命令提交订单版本与幂等键，新增暂扣只允许完成入库后执行并仅阻断该票后续排车/出库，不阻断入库计划或入库作业；人工节点首次保存后固定 `MANUAL` 来源且不得回退柜级节点 |
 | 海外仓 PDA | `docs/海外仓业务/README.md` | Overseas PDA 入仓 `api/inbound.js`、`api/receiving-adapter.js`、`pages/operation/`，库内/换标按工作台入口，排车与出库 `pages/dispatch/`、`pages/outbound/`；Backend `lastleg-service/inboundplan/pda/`、`pda/`、`dispatch/pda/`、`delivery/`；统一经 `gateway-overseas/`。接柜候选、会话、照片和整柜完成按 `sourceContainerBookingId + containerNo` 聚合且不绑定客户，允许同柜多客户；各入仓码的计划、任务、SKU、托盘与库存仍按自身客户隔离。多计划同柜按服务端返回的 `assigned/mergeAllowed/urgent` 展示，合托只是现场可选提示；扫码实收确认计划生成时预留的真实托盘与库位，不重新分配资源；派送与回访由 Admin/Client 承载 |
 | 海外采购、本土卡车与散板 | `docs/海外仓业务/README.md` | Admin `modules/overseas-business/`；Client `modules/cross-border/`；Backend `lastleg-service/` 的 `procurement/`、`trucking/`、`looseboard/`；统一经 `gateway-overseas/` |
 | 海外仓库与通用资料 | `docs/海外仓业务/README.md` | 全部仓库主档进入 Admin `modules/warehouses/` 与国内 `warehouse/`；海外库位/托盘/锁进入 `warehouse-overseas-service/` 并引用国内 warehouseId；报价、汇率、车辆按海外服务实际契约 |

海外仓业务/README.md

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 - 海外库存、库内作业和海外本土业务已有明确服务入口：`gateway-overseas/` 是海外 API 网关，`lastleg-service/` 拥有尾程订单、入仓计划、换标、库存业务、采购和本土卡车；国内 `warehouse-service` 是仓库主数据唯一权威，`warehouse-overseas-service/` 只拥有库位、托盘及资源锁并引用国内 `warehouseId`。不得把海外库存业务塞入国内 `firstleg/` 或 `warehouse/`。
 - 国内装柜完成事件只在海外生成 `PENDING_ASSIGNMENT` 尾程订单、冻结快照和 `FIRST_LEG` 在途库存，不自动生成入仓计划。平台通过 `GET /api/platform/v1/last-leg/orders/container-summaries` 按稳定 `sourceContainerBookingId` 服务端聚合全柜订单、入仓码、计划数、未操作数和 `allPlansReady`，分页返回全部稳定来源柜，已生成计划的柜仍保留供接柜仓查询与修改；`pendingPlanCount` 区分待建计划，`resourcePendingPlanCount` 区分托盘资源待生成，后者仅用于自动生成异常后的重试；详情 `/{sourceContainerBookingId}` 返回柜内全部订单与计划且不受订单分页截断。`plannedArrivalAt` 只来自装柜完成事件 `estimatedWarehouseArrivalAt` 冻结到 Lastleg `ll_order.estimated_warehouse_at` 的计划到仓事实，不得使用创建时间、预计到港或当前时间替代，并按该时间升序、空值最后排序。确认后调用 `POST /api/platform/v1/last-leg/inbound-plans/convert-container`；服务端一次锁定整柜、每票独立生成一个计划，整批原子且幂等。转换成功才将尾程订单推进为 `INBOUND_PLANNED`，并把库存余额的来源入仓码展示快照替换为各自 `planNo`。
 - 尾程订单的 `inboundCode` 只保存并展示真实来源入仓码；换标申请、本土散板等没有入仓关系的海外本土业务保持为空，由页面显示 `—`，不得用换标单号、本土散板单号或内部 ID 冒充入仓码。
-- 平台可按单票尾程订单入库计划（托数、托盘类型、分配/可合托/加急和备注）；入库仓、入仓码和预计到仓时间均展示冻结事实，不允许人工改写。预计到仓日期由服务端锁定来源柜全部订单的 `estimated_warehouse_at`，缺失或同柜不一致时阻断，人工与自动计划统一写入该柜日期。写入时校验订单版本、客户归属、仓库主档和幂等键；一票柜保存后立即自动生成并绑定托盘码、海外仓托盘和资源锁，多票柜在最后一票计划齐全时自动为全柜完成同一动作。`resourcePendingPlanCount` 只用于自动生成失败后的显式重试，不是正常人工步骤。分配、可合托、加急必须随入库单列表和海外 PDA 入仓码作业返回并展示，其中“可合托”只向现场提供选择：合托时扫描同目的仓已使用的托盘码，独立收货时扫描新托盘码，不作为实收或完成门禁。暂扣也只作用于该票，暂扣期间该票不得进入排车或出库计划，同柜其他订单不受影响。
+- 平台可按单票尾程订单入库计划（托数、托盘类型、分配/可合托/加急和备注）；入库仓、入仓码和预计到仓时间均展示冻结事实，不允许人工改写。预计到仓日期由服务端锁定来源柜全部订单的 `estimated_warehouse_at`，缺失或同柜不一致时阻断，人工与自动计划统一写入该柜日期。写入时校验订单版本、客户归属、仓库主档和幂等键；一票柜保存后立即自动生成并绑定托盘码、海外仓托盘和资源锁，多票柜在最后一票计划齐全时自动为全柜完成同一动作。`resourcePendingPlanCount` 只用于自动生成失败后的显式重试，不是正常人工步骤。分配、可合托、加急必须随入库单列表和海外 PDA 入仓码作业返回并展示，其中“可合托”只向现场提供选择：合托时扫描同目的仓已使用的托盘码，独立收货时扫描新托盘码，不作为实收或完成门禁。新增暂扣只允许货物完成入库后执行；暂扣只作用于该票并仅阻断排车和出库，不阻断入库计划或入库作业，同柜其他订单不受影响。
 - 头程散货在预装确认且真实集装箱号就绪后，按 `集装箱号-FBA仓编码-三位序号` 冻结托盘码；序号在当前柜、当前 FBA 仓内从 001 独立递增。送柜报关、清关提柜和预装清单共用同一按 FBA 仓分组的打印清单，可整柜打印或选择单仓前 N 张补打。该编号随装柜完成事件进入海外，生成入库计划与海外实体托盘时原样沿用；一件代发继续使用国内装箱打托形成的托盘号，不参与散货重新编号。
 - 头程与海外仓允许装托密度不同。尾程最终托数取不低于头程已有托盘码数的海外计划结果：头程已有编码全部保留，数量不足时在同柜、同 FBA 内按连续下标补码，不因数量差异阻断。柜级预览必须分别返回并展示头程已有、海外仓补充和最终托数；最终总数不得标成“本次新增”。
 - 尾程订单人工节点固定为国内报关完成、预计/实际开船、预计到港、国外清关完成、实际到港等待卸船、预约提柜和卸柜八行完整快照。第一次保存后该订单永久使用 `MANUAL` 来源，读取和页面展示不得再回退柜级节点，也不得反向修改货柜船节点。