优化
This commit is contained in:
@@ -0,0 +1,424 @@
|
||||
# 阶段三：国内货柜履约与出仓
|
||||
|
||||
> 对应全景流程：F14～F23。
|
||||
> 阶段起点：入库单主状态为 `WAIT_SPLIT`，不存在有效 HOLD。
|
||||
> 阶段终点：整柜满足国内出仓门禁，产生唯一实际 `DEPARTED_WAREHOUSE` 节点并开始出仓后的船节点查询。
|
||||
> 本阶段复用订单、入库单、柜次和装柜计划，不新建独立“出仓单”。
|
||||
|
||||
## 1. 阶段目标和边界
|
||||
|
||||
本阶段把可分柜货物转化为可追溯的真实整柜离仓事实，覆盖：
|
||||
|
||||
1. 模拟柜、智能推荐、人工分配和同柜不可拆组；
|
||||
2. 海运订舱草稿、资料补齐和放舱；
|
||||
3. 订舱级国内拖车预约；
|
||||
4. 模拟柜与订舱柜型需求、真实集装箱号关联；
|
||||
5. 预装确认、动态增减和普通散货托盘标签；
|
||||
6. 国内 PDA 拣货、整托装柜和异常闭环；
|
||||
7. 四步装柜照片、铅封照片与铅封号；
|
||||
8. 装柜完成、部分装载分片和跨区交接快照；
|
||||
9. 客户资料、整柜出口报关与放行；
|
||||
10. 国内出仓门禁、离仓确认和拖车费用归集。
|
||||
|
||||
`LOADED` 表示货物已经完成实际装柜，不等于柜子已经离开国内仓。报关放行等条件在国内出仓环节统一校验；国内 Admin/PDA 不得把订单推进到海外派送完成 `DELIVERED`。
|
||||
|
||||
## 2. 角色、终端和对象
|
||||
|
||||
| 角色 | 终端 | 主要操作 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 排柜操作员 | Admin | 创建模拟柜、搜索候选、推荐/人工加入、调整预装 |
|
||||
| 订舱操作员 | Admin | 建订舱草稿、维护运输资料、上传文件、放舱 |
|
||||
| 国内调度 | Admin | 建订舱级拖车预约、选择供应商、维护时间和附件 |
|
||||
| 仓库主管 | Admin | 预装确认、真实柜号补录、任务和证据监督 |
|
||||
| PDA 拣货员 | 国内 PDA | 领取唯一柜次任务、扫码、异常、拍照、完成装柜 |
|
||||
| 报关操作员 | Admin | 汇总整柜资料、开始报关、上传完成文件、完成报关 |
|
||||
| 企业操作员 | Client | 上传本客户退税/报关资料、查看本企业进度和回执 |
|
||||
| 出仓操作员 | Admin | 查看组合门禁，必要时人工确认离仓 |
|
||||
|
||||
核心对象：
|
||||
|
||||
| 对象 | 业务作用 | 稳定标识 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 入库单 | 每票/分片货物履约主体 | `inboundId`、入仓码 |
|
||||
| 模拟柜/柜次 | 多票货物共享的装载容器 | `containerBookingId`、`cabinetNo` |
|
||||
| 装柜计划 | 柜次唯一预装/PDA 作业聚合 | `loadingPlanId` |
|
||||
| 海运订舱 | 船司运输和柜型需求聚合 | `oceanBookingId`、`OB-yyMMdd-####` |
|
||||
| 拖车预约 | 一个已放舱订舱的国内提柜/送柜任务 | `truckAppointmentId` |
|
||||
| PDA 任务 | 单柜次单作业员的现场任务 | `taskId`、任务版本 |
|
||||
| 整柜报关 | 柜次级资料冻结和回执 | 柜次及报关记录标识 |
|
||||
|
||||
## 3. 前置检查
|
||||
|
||||
- 候选入库单已完成阶段二，实际箱数、重量和体积可用；
|
||||
- 一件代发已按实际托盘封托；
|
||||
- 当前入库单无有效 HOLD；
|
||||
- 柜型规格、国内中转仓、有效渠道和供应商主档可用；
|
||||
- 操作员理解模拟柜、真实柜号、订舱和拖车是不同对象；
|
||||
- 同柜不可拆组、已占用数量和版本冲突均以服务端返回为准；
|
||||
- 费用仍可并行维护，但已经确认/发送或客户已确认版本不得被静默改写。
|
||||
|
||||
## 4. F14 模拟柜与智能排柜
|
||||
|
||||
### 4.1 创建模拟柜
|
||||
|
||||
入口：Admin → 国内货柜/智能装柜。
|
||||
|
||||
1. 选择正式装柜仓；
|
||||
2. 选择九类计划渠道组之一；
|
||||
3. 选择平台有效柜型，核对额定容量和限重；
|
||||
4. 填写计划日期和必要备注；
|
||||
5. 提交后系统原子创建稳定柜次、`cabinetNo` 和唯一装柜计划；
|
||||
6. 此时可以没有真实集装箱号，也不会因创建模拟柜自动产生订舱。
|
||||
|
||||
容量和重量当前允许达到柜型额定值的 150%，超过时服务端拒绝。页面显示仅用于预判，最终以服务端重新计算为准。
|
||||
|
||||
### 4.2 查询候选
|
||||
|
||||
工作台可查询 `PENDING_REVIEW`、`WAIT_MEASURE`、`WAIT_SPLIT`、`LOADING` 等未完成候选。状态是展示维度，能否加入必须看响应中的 `canAssign` 和原因。
|
||||
|
||||
- 待审核或待测量订单可提前占位；
|
||||
- 预装确认和启动 PDA 前，实际作业成员必须进入 `WAIT_SPLIT`；
|
||||
- 普通订单按剩余箱数分配；
|
||||
- 一件代发按每个未占用的已封托托盘独立返回和分配，禁止拆托；
|
||||
- 同柜不可拆组必须成员完整、满箱并原子加入；
|
||||
- 推荐顺序以入库时间先进先出为基础。
|
||||
|
||||
### 4.3 智能推荐和人工加入
|
||||
|
||||
智能推荐：设置筛选范围和装载目标，系统逐项校验渠道、仓库、剩余箱数、体积、重量、托盘完整性、组锁和占用，再返回推荐结果。
|
||||
|
||||
人工加入：选择候选，填写普通货分配箱数或选择一件代发整托，携带计划版本提交。系统重新校验资格；页面旧结果不能作为写入依据。
|
||||
|
||||
一件代发一票多托时逐托展示，其中一托已分配不得隐藏其他未分配托盘。容量不足时跳过整托，不能回退成按箱拆托。
|
||||
|
||||
### 4.4 调整与费用影响
|
||||
|
||||
- 未产生物理拣货的普通明细可增减或移除；
|
||||
- 已拣数量是可调整下限；
|
||||
- 同柜组只有全组都未拣时才能整组移除；
|
||||
- 单行一件代发只能按该行 `palletId` 整托移除；
|
||||
- 成员变化需要重算未冻结的柜级/客户级费用；
|
||||
- 已确认、已发送或客户已确认的费用版本不得直接改写，应按费用规则生成新版本或拒绝。
|
||||
|
||||
## 5. F15 海运订舱与放舱
|
||||
|
||||
### 5.1 创建草稿
|
||||
|
||||
入口：Admin → 海运订舱。
|
||||
|
||||
1. 选择启用的国内中转仓；
|
||||
2. 选择该仓当前有效渠道；
|
||||
3. 选择 `ACTIVE/BOOKING` 订舱供应商；
|
||||
4. 填写三类参与方和已知运输资料；
|
||||
5. 至少维护一项、最多二十项柜型需求，数量为正整数；
|
||||
6. 保存为 `DRAFT`，系统生成 `OB-yyMMdd-####` 订舱号。
|
||||
|
||||
草稿允许资料不完整、替换文件和继续编辑。柜型需求只表达需要多少个什么柜型，不创建真实货柜行。
|
||||
|
||||
### 5.2 补齐并放舱
|
||||
|
||||
放舱前核对：
|
||||
|
||||
- 提单号全局唯一；
|
||||
- 船名、航次、起运港、目的港、ETD、ETA 和运输条款完整；
|
||||
- 渠道仍有效；
|
||||
- 柜型需求与平台规格一致；
|
||||
- 存在有效 `BOOKING_CONFIRMATION` 或 `BILL_OF_LADING` 文件；
|
||||
- 订舱供应商仍为有效主档。
|
||||
|
||||
点击放舱后状态从 `DRAFT` 进入 `RELEASED`，运输快照永久只读。放舱不要求真实柜号，不得为了通过校验伪造柜号。
|
||||
|
||||
## 6. F16 订舱级国内拖车
|
||||
|
||||
入口：Admin → 国内拖车预约。
|
||||
|
||||
1. 从服务端候选中选择已 `RELEASED`、有提单号和有效订舱文件的订舱；
|
||||
2. 选择 `ACTIVE/TRUCKING/DOMESTIC` 供应商；
|
||||
3. 填写计划装柜时间、联系人和附件；
|
||||
4. 保存/提交预约；
|
||||
5. 重复创建时返回现有非终态预约，不生成第二张。
|
||||
|
||||
拖车单只绑定订舱，不绑定客户、柜次、装柜计划或真实柜号。一个订舱最多一张非终态预约，已有有效完成单不能再次创建收费。
|
||||
|
||||
PDA 装柜完成不推进拖车状态。只有订舱要求的全部柜型数量均已关联，并且所有柜均确认国内离仓后，拖车才自动完成。正金额应付拖车费按各柜最终实装体积守恒分摊并发送 Finance；缺供应商归属、有效体积或费用配置时失败关闭，不做伪造均分。
|
||||
|
||||
## 7. F17 柜次关联和真实柜号
|
||||
|
||||
入口：Admin → 柜次详情 → 关联订舱/补录柜号。
|
||||
|
||||
1. 选择已放舱订舱的未满配柜型需求；
|
||||
2. 选择对应模拟柜；
|
||||
3. 校验仓库、渠道映射、柜型、容量、限重和需求剩余数量；
|
||||
4. 录入真实集装箱号；
|
||||
5. 提交后在原柜次上冻结订舱、需求和柜号快照。
|
||||
|
||||
关联不会更换 `containerBookingId`、`cabinetNo`、装柜计划或明细。真实集装箱号在同一订舱内唯一，不同提单可按业务规则复用。
|
||||
|
||||
订舱关联、预装确认和任务创建技术上可先于柜号，但正式操作应在 PDA 最终完成前补齐。已有柜号纠正仅限计划 `EDITING`、任务未领取且没有物理作业事实。
|
||||
|
||||
## 8. F18 预装确认、动态增减与标签
|
||||
|
||||
### 8.1 预装核对与确认
|
||||
|
||||
入口：Admin → 预装清单。
|
||||
|
||||
1. 打开柜次唯一预装计划；
|
||||
2. 核对每个入仓码、客户、目的仓、普通箱数或一件代发托盘；
|
||||
3. 查看容量、重量、已占用和异常提示；
|
||||
4. 确认所有现场成员已到 `WAIT_SPLIT` 且未 HOLD；
|
||||
5. 点击计划级确认，生成或开放唯一 PDA 任务；
|
||||
6. 记录确认快照、操作人和版本。
|
||||
|
||||
预装进入 `CONFIRMING/CONFIRMED` 只冻结确认快照，不锁死尚未完成柜次。计划仍为 `EDITING/LOADING` 时可继续增加合法明细；未拣明细可调整，已拣明细保持锁定。
|
||||
|
||||
新增或调整后计划和任务版本递增，PDA 旧版本必须刷新再作业。
|
||||
|
||||
### 8.2 普通散货托盘标签
|
||||
|
||||
普通、非一件代发 FBA 明细在计划 `LOADING/COMPLETED` 且真实柜号有效时生成正式托盘标签：
|
||||
|
||||
1. 系统按平台柜次号、FBA 地址内部编号和三位序号生成冻结托盘码；新柜次号为全局连续且不按日期重置的 `D0001`、`D0002`，托盘码不依赖可跨提单复用的真实柜号；
|
||||
2. 地址内部编号从 Warehouse 启用主数据读取；
|
||||
3. 缺编号或同柜重复时拒绝生成；
|
||||
4. 重复生成必须与已有明细一致；
|
||||
5. Admin 全部打印或按仓指定张数打印；
|
||||
6. A4 横版每托一页，标签与海外补打复用同一编号。
|
||||
|
||||
该标签与阶段二一件代发 `DP` 托盘不同：一件代发托盘在测量后已实际清点封托，装柜时按冻结整托分配。
|
||||
|
||||
## 9. F19 国内 PDA 拣货装柜
|
||||
|
||||
### 9.1 领取和开始
|
||||
|
||||
入口：国内 PDA → 拣货装柜。
|
||||
|
||||
1. 操作员选择当前作业仓；
|
||||
2. 打开或扫描柜次任务；
|
||||
3. 核对真实柜号、装柜计划和任务版本；
|
||||
4. 领取任务后绑定当前作业员、任务和柜次；
|
||||
5. 单柜次只允许一名作业员，不支持多人并行或无审计接管；
|
||||
6. 进入任务后计划/入库履约按规则进入 `LOADING`。
|
||||
|
||||
正式作业当前只支持在线。设备本地草稿按作业员、任务和柜次隔离；批量提交是否具备完整原子事务仍需在优化/验收中持续核实。
|
||||
|
||||
### 9.2 普通散货扫码
|
||||
|
||||
- 扫描稳定箱码，一箱一码；
|
||||
- 不能用 SKU、件数、入仓码或自由文本代替箱码；
|
||||
- 系统核对箱码属于当前入库单、当前任务且尚未处理；
|
||||
- 连续扫描先进入当前任务草稿，操作员核对后批量提交；
|
||||
- 重复扫描不重复增加实装数量。
|
||||
|
||||
### 9.3 一件代发整托装柜
|
||||
|
||||
- 扫描 `DP` 托盘码，或扫描成员箱码定位所属已封托托盘；
|
||||
- 页面展示托盘、入仓码、箱数和 SKU 汇总；
|
||||
- 使用 `PICK_PALLET` 一次提交整托；
|
||||
- 禁止部分拣货、拆托或将同托不同订单成员分开提交；
|
||||
- 装柜完成按 `palletId` 精确冻结每托箱唛和 SKU，不能按整票模糊复制。
|
||||
|
||||
### 9.4 部分拣货、跳拣和异常
|
||||
|
||||
允许分批扫描和暂时跳过，但每个未完成项必须选择/填写异常原因。存在未解决异常、缺少处理单元、数量不平或版本冲突时不能完成任务。
|
||||
|
||||
提交超时后先查询任务明细和操作结果，禁止更换幂等键盲目重复提交。版本冲突时刷新任务，保留未提交草稿并重新核对。
|
||||
|
||||
## 10. F20 装柜证据与铅封
|
||||
|
||||
PDA 按现场顺序拍摄：
|
||||
|
||||
1. `PHOTO_STEP_1`：装柜初始/空柜；
|
||||
2. `PHOTO_STEP_2`：装载过程；
|
||||
3. `PHOTO_STEP_3`：接近完成；
|
||||
4. `PHOTO_STEP_4`：满柜/关门前；
|
||||
5. `SEAL`：带有效铅封号的封柜照片。
|
||||
|
||||
每类至少一张有效照片，同类允许追加。PDA 仅允许现场相机拍摄；有权限的 Admin 操作员/理货员可人工补充，普通拣货员不开放后台上传。
|
||||
|
||||
证据先上传 File 获得合法文件引用，再绑定柜次/任务。错误图片只能作废，不能硬删除；需保留上传、作废、操作者、时间、文件哈希和幂等记录。照片及铅封号当前不对客户展示。
|
||||
|
||||
## 11. F21 装柜完成与分片
|
||||
|
||||
PDA 点击“完成装柜”时，服务端重新校验：
|
||||
|
||||
- 任务属于当前柜次和仓库且版本一致；
|
||||
- 真实集装箱号存在；
|
||||
- 所有普通箱码或一件代发整托均核平；
|
||||
- 没有未解决异常；
|
||||
- 四步照片和带铅封号的 `SEAL` 完整；
|
||||
- 计划明细、已拣数量和最终实装数量守恒。
|
||||
|
||||
校验通过后：
|
||||
|
||||
1. PDA 任务和装柜计划进入 `COMPLETED`；
|
||||
2. 实装来源入库单进入 `LOADED`；
|
||||
3. 生成最终实装箱码、托盘、SKU 和证据快照；
|
||||
4. 对部分装载执行一次分片；
|
||||
5. 生成跨区 Outbox，但后续消费必须保持幂等。
|
||||
|
||||
部分装载时，已装数量形成当前柜次的 `LOADED` 子入库单，余量形成可继续 `WAIT_SPLIT` 的后续子单；只允许一层分片，所有子项总和必须等于来源数量。客户订单身份和入仓码关联不能丢失。
|
||||
|
||||
## 12. F22 客户资料与整柜出口报关
|
||||
|
||||
### 12.1 客户上传资料
|
||||
|
||||
入口：Client → 头程订单 → 报关资料。
|
||||
|
||||
客户只可对本企业订单上传退税/报关资料，选择资料类型并填写说明。文件归属、订单归属和客户身份由服务端校验，文件名不能代替合法文件 ID。
|
||||
|
||||
### 12.2 平台整柜报关
|
||||
|
||||
入口：Admin → 柜次详情 → 出口报关。
|
||||
|
||||
1. 查看柜内所有入仓码及其资料覆盖情况；
|
||||
2. 对退税资料逐项核对，缺件时联系对应客户补充；
|
||||
3. 开始报关时冻结当前参与资料和版本；
|
||||
4. 线下向报关代理提交；首版不做外部系统直连；
|
||||
5. 完成后为每份退税资料上传一一对应的完成文件；
|
||||
6. 全买单柜由平台确认买单，并从导出中心获取最终实装买单明细；
|
||||
7. 点击完成整柜报关，写入放行结果和历史。
|
||||
|
||||
报关完成后系统立即尝试国内出仓；若其他门禁尚未齐全，保留明确阻断项并由受控补偿重试，不能伪装为已离仓。
|
||||
|
||||
## 13. F23 国内出仓
|
||||
|
||||
### 13.1 出仓硬门禁
|
||||
|
||||
整柜所有关联入库单逐项检查：
|
||||
|
||||
- 无有效 HOLD；
|
||||
- 入库单为 `LOADED`；
|
||||
- 装柜计划为 `COMPLETED`；
|
||||
- PDA 柜次任务为 `COMPLETED`；
|
||||
- 订舱已 `RELEASED` 且分配当前柜次；
|
||||
- 四步照片与有效铅封完整；
|
||||
- 整柜报关已完成并放行。
|
||||
|
||||
独立拖车状态和独立船期字段提供调度参考，但不是当前确认离仓的硬门禁。拖车在全部订舱柜次离仓后自动完成。
|
||||
|
||||
### 13.2 自动与人工确认离仓
|
||||
|
||||
报关完成或其他门禁变化时系统自动尝试收敛。未自动完成时，平台在柜次/国内出仓页面：
|
||||
|
||||
1. 打开门禁清单；
|
||||
2. 逐项处理未通过原因；
|
||||
3. 全部通过后点击确认离仓；
|
||||
4. 携带当前版本和幂等键提交；
|
||||
5. 查看唯一离仓历史和第一条实际节点。
|
||||
|
||||
成功后系统：
|
||||
|
||||
- 写入整柜唯一国内离仓事实；
|
||||
- 创建 `CarrierScheduleQuery`；
|
||||
- 写入实际 `DEPARTED_WAREHOUSE` 节点；
|
||||
- 触发出仓后船节点查询；
|
||||
- 检查并尝试完成订舱级拖车；
|
||||
- 保持跨区交接事件可重试且不重复建单。
|
||||
|
||||
实际离仓节点产生后禁止撤销。发现错误转入线下和后续阶段异常处理，不提供修改历史伪装未离仓的能力。
|
||||
|
||||
## 14. 状态和动作总表
|
||||
|
||||
| 对象 | 关键状态 | 推进动作 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 入库单 | `WAIT_SPLIT → LOADING → LOADED` | 分配/开始 PDA/完成装柜 |
|
||||
| 装柜计划 | `EDITING → LOADING → COMPLETED` | 预装调整/PDA 作业/最终完成 |
|
||||
| 订舱 | `DRAFT → RELEASED` | 补齐资料并放舱 |
|
||||
| 拖车 | 非终态 → `COMPLETED` | 所有要求柜次实际离仓后自动完成 |
|
||||
| 报关 | 资料收集 → 已冻结办理中 → 已完成/放行 | 客户上传、平台开始、上传回执并完成 |
|
||||
| 国内出仓 | 等待门禁 → 可出仓 → 已离仓 | 自动尝试或平台确认 |
|
||||
|
||||
主状态只表达阶段结果。订舱、拖车、PDA、证据和报关保持关联子状态，页面应汇聚展示，但不能互相覆盖。
|
||||
|
||||
## 15. 异常与恢复
|
||||
|
||||
| 场景 | 处理方式 |
|
||||
|---|---|
|
||||
| 候选显示可用但提交失败 | 以服务端最新占用/版本为准，刷新后重排 |
|
||||
| 待测量订单已占位 | 可保留计划占位，确认预装前必须到 `WAIT_SPLIT` |
|
||||
| 一件代发整托容量不足 | 跳过整托或换柜，禁止拆托 |
|
||||
| 订舱资料不全 | 保持 `DRAFT`，补齐后再放舱 |
|
||||
| 放舱后资料错误 | 不原地篡改冻结快照，按业务异常处置 |
|
||||
| 真实柜号暂缺 | 可先关联/确认，但最终装柜前必须补齐 |
|
||||
| PDA 旧版本 | 刷新计划，不以旧版本覆盖新增明细 |
|
||||
| 扫描错箱/重复箱 | 拒绝或提示已处理，核对稳定箱码 |
|
||||
| 未完成项有异常 | 记录原因并解决，禁止完成任务 |
|
||||
| 照片错误 | 作废并重拍，不硬删除证据 |
|
||||
| 部分装载 | 一次分片，已装与余量数量守恒 |
|
||||
| 报关资料缺失 | 定位对应客户/入仓码补件，办理批次不伪造完成 |
|
||||
| 出仓门禁未齐 | 展示具体阻断项，条件变化后受控重试 |
|
||||
| 离仓请求超时 | 查询唯一离仓历史/节点后再处理，不重复写事实 |
|
||||
|
||||
## 16. 数据流和阶段完成判定
|
||||
|
||||
```text
|
||||
WAIT_SPLIT 入库单/已封托托盘
|
||||
→ 模拟柜与唯一装柜计划
|
||||
→ 已放舱订舱 + 真实柜号 + 订舱级拖车
|
||||
→ 预装确认/动态调整
|
||||
→ PDA 实装 + 五类证据
|
||||
→ COMPLETED / LOADED + 数量分片 + 跨区快照
|
||||
→ 整柜报关放行
|
||||
→ 国内离仓 + DEPARTED_WAREHOUSE + 船节点查询任务
|
||||
```
|
||||
|
||||
阶段完成必须同时满足：
|
||||
|
||||
- [ ] 最终柜次、装柜计划、订舱、真实柜号关联可追溯
|
||||
- [ ] 全部实装箱/托盘/SKU 与入库单数量守恒
|
||||
- [ ] PDA 任务完成且无未解决异常
|
||||
- [ ] 四步照片、铅封照片和铅封号完整有效
|
||||
- [ ] 装柜计划 `COMPLETED`，实装入库单 `LOADED`
|
||||
- [ ] 部分装载时已装子单和余量子单正确
|
||||
- [ ] 整柜报关已完成并放行
|
||||
- [ ] 所有入库单无 HOLD
|
||||
- [ ] 唯一国内离仓历史存在
|
||||
- [ ] 第一条实际 `DEPARTED_WAREHOUSE` 存在
|
||||
- [ ] 船节点查询任务和跨区事件可幂等重试
|
||||
|
||||
## 17. 易用性与数据流评审问题
|
||||
|
||||
1. 排柜工作台是否充分解释“可提前占位”和“可实际作业”的差别？
|
||||
2. 推荐结果是否应逐项展示未入选原因、容量影响和费用影响？
|
||||
3. 模拟柜、柜次编号、真实柜号、订舱号和提单号是否在页面上容易混淆？
|
||||
4. 订舱、拖车、预装、PDA、报关是否需要一个柜次级总控清单，而不是跨页面查找？
|
||||
5. 预装确认后仍可动态增减时，如何提示 PDA 版本已过期并保护未提交草稿？
|
||||
6. PDA 批量提交需要补齐怎样的原子性、离线/弱网和失败整批回滚验收？
|
||||
7. 五类证据是否要提供拍摄引导轮廓、清晰度检查和缺图计数？
|
||||
8. 部分装载分片在 Client 应如何展示，避免客户误以为整票已经全部装柜？
|
||||
9. 报关资料清单、补件责任人、截止时间和回执匹配是否需要结构化待办？
|
||||
10. 出仓门禁失败是否需要直接跳转到对应处理页面？
|
||||
11. 拖车不作为出仓硬门禁的现行口径，是否与现场调度责任一致？
|
||||
12. 实际离仓不可撤销后，错误柜号或错误时间的合规更正流程由谁负责？
|
||||
|
||||
## 18. 阶段四交接包
|
||||
|
||||
交给阶段四的权威数据包括：
|
||||
|
||||
- 柜次、真实集装箱号、订舱号、提单号、船名和航次；
|
||||
- 起运港、目的港、ETD/ETA 和运输条款快照；
|
||||
- 最终实装订单、入仓单、箱码、托盘、SKU、重量和体积；
|
||||
- 装柜五类证据引用和报关完成事实；
|
||||
- 国内离仓时间和 `DEPARTED_WAREHOUSE` 实际节点；
|
||||
- 跨区事件版本、事件 ID 和有效载荷哈希；
|
||||
- `CarrierScheduleQuery` 及后续船节点查询上下文；
|
||||
- 未冻结费用和拖车应付等并行财务结果。
|
||||
|
||||
## 19. 事实来源
|
||||
|
||||
- `docs/国内货柜履约/README.md`
|
||||
- `docs/国内货柜履约/国内货柜履约页面与原型清单.md`
|
||||
- `docs/头程下单到尾程出库现状流程全景清单.md`
|
||||
- `docs/统一订单主状态与操作契约.md`
|
||||
- `apps/admin-web/src/modules/container-loading/`
|
||||
- `apps/admin-web/src/modules/loading-lists/`
|
||||
- `apps/pda-uniapp/AGENTS.md`
|
||||
- `apps/pda-uniapp/pages/picking/picking.vue`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/AGENTS.md`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/src/main/resources/openapi/loading-lists-v1.yaml`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/src/main/resources/openapi/ocean-bookings-v1.yaml`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/src/main/resources/openapi/truck-appointments-v1.yaml`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/src/main/resources/openapi/customs-v1.yaml`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/src/main/java/com/baiyue/firstleg/service/SmartLoadingService.java`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/src/main/java/com/baiyue/firstleg/service/LoadingPickService.java`
|
||||
- `baiyue-firstleg/firstleg/src/main/java/com/baiyue/firstleg/outbound/dispatch/service/OutboundDispatchService.java`
|
||||
Reference in New Issue
Block a user