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admin-web/src/modules/overseas-master-data/CONTRACT_GAPS.md
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2026-10-19 10:23:38 +08:00

2.2 KiB
Raw Blame History

海外通用资料真实接口边界

三域统一使用共享 http 客户端和浏览器业务路径 /platform/v1/last-leg/master-data,经当前统一 Gateway 对应到服务端 /api/platform/v1/last-leg/master-data。长 ID 始终按字符串处理,分页使用 records/page/size/total/pages,更新与状态操作提交 recordVersion。

  • 报价:已接分页、详情、创建、编辑、启停、CSV 导出和 /overseas-quotes/warehouse-options。浏览器不调用国内 /internal/warehouses/overseas-partners。
  • 汇率:已接摘要、分页、详情、创建、覆盖编辑、状态和 CSV 导出。
  • 车辆:已接分页、独立详情、创建、编辑、状态和 CSV 导出。

当前明确边界:

  • 报价和车辆 Controller/OpenAPI 没有删除端点,前端不展示删除操作。
  • 车辆详情已接保养、加油、维修、故障、救援和异常记录,合同见 fleet-vehicle-records-v1.yaml;派送履约及跨车次更换历史尚未接入,页面提示从现有排车/派送管理查看派送记录,不拼装其他订单数据。
  • 权限资源由总控统一写入 IAM/SQL;本模块只使用 canonical platform:overseas-master-data:{quote|exchange-rate|vehicle}:{list|create|edit|status|export}。
  • 报价创建请求包含 warehouseId、versionCode,编辑请求不提交这两个服务端不可编辑字段;所有编辑与状态请求提交当前 recordVersion。
  • 金额、汇率、里程和版本字段在 API 适配层统一转成 number,报价与车辆长 ID 保持字符串透传。
  • CSV 下载只接受真实 Blob;JSON 错误 Blob 转为带 requestId/traceId 的业务错误,不保存为文件。

2026-10-17:仓储转运上门取货使用 fleet-transfer-pickup-v1.yaml 新接口,需部署Lastleg及 baiyue_lastleg 结构增量后生效。本轮只操作本机,不据本机验收推定远端已部署;人工页面视觉待验收。

2026-10-17 资源占用辅助查询:GET /fleet/trips/{tripNo}/resource-occupancy,按VEHICLE/DRIVER和本次最多100个ID批量读取;本车资源可保留、其他车次禁选。沿trip:list平台授权;只读、不预留,分配写入口再次锁定复验。前后端需一起更新,无新增数据库结构。